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Cagiva Elefant, il mito della Dakar - La moto è fatta di passioni: per un mezzo, una marca, un modello. Se ne è avuta la riprova sabato ad Albizzate (Va) presso la sede della CH Racing, da sempre nel mondo del fuoristrada, che ha organizzato un raduno particolare. Fabrizio e Roberto Azzaiin, titolari del team, hanno infatti aperto le porte della loro azienda ai possessori di Cagiva Elefant: una nicchia, nel panorama moto. Ma evidentemente una nicchia che ha tanti appassionati legati alla Elefant (c'è pure un sito: www.cagivaelefant.it), la moto che ha reso celebre Cagiva con la sua lunga partecipazione alla Dakar (2 vittorie con Edi Orioli). E i tanti che sabato sono arrivati ai CH Racing hanno avuto la sorpresa di trovare esposti e funzionanti i prototipi con motore Ducati che Cagiva ha realizzato per la Dakar. Accanto a loro (da sinistra nella foto Gazzetta) l'ingegner Marco Lazzati, Roberto Azzalin, il presidente MV Claudio Castiglioni, Mauro Cremonesi e Lucio Pin, i tecnici che hanno costruito quei mezzi. Per tutti mille domande e un tuffo in un passato da ricordare.

ELEFANTI NEL CHIANTI - Tre giorni tra le dolci colline senesi: molti sono arrivati dalla Germania, Svezia, Danimarca, Slovenia, qualcuno dalla Gran Bretagna e dall'Irlanda, uno dalla lontanissima Australia e uno dagli USA: tutti uniti dalla passione per l'Elefant, maxi-fuoristrada Cagiva che negli anni novanta era, e lo è ancora oggi, un mito tra le off-road king size. Circa ottanta Elefant hanno risposto al richiamo, terzo appuntamento del gruppo dopo l'esperienza in Svizzera e Germania. Il rombo del bicilindrico Ducati si è fatto sentire per le campagne senesi e per il paesino di Casciano di Murlo, dove la variopinta e rumorosa carovana è stata accolta con curiosità (e qualche mugugno...) dai tranquilli paesani. Elefant d'ogni tipo: da 750 e 900 cc a carburatori o ad iniezione e con allestimenti, personalizzati, come l'indimenticabile Elefant Guitar Case, con custodia per chitarra e due taniche modificate come bauletti laterali, o quella (in foto) con motore Ducati 996, con raffreddamento a liquido e cornetto d'aspirazione sotto i fari anteriori. Sono stati assegnati diversi premi: alla moto con più chilometri (ben 218.000!), a lady Elefant con più chilometri all'attivo e al più sfortunato elefantista del raduno. Per il raduno del prossimo anno sono già iniziati i preparativi, con qualche ambizione: si pensa infatti ai selvaggi panorami della Cornovaglia. Lunga vita agli Elefanti.

Cagiva Elefant Club Soci: circa 80 in Italia, circa 200 nel resto del mondo
Anno di nascita: 2002
Quota di adesione: gratuita
Internet: www.cagivaelefant.it